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《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

发布于:1453783370来源:云南城镇建设工程设计
1 总则
 
1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平,保证施工质量,制定本规范。
 
1.0.2 本规范适用于各级公路的新建和改(扩)建路基工程施工。
 
1.0.3 公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
 
1.0.4 公路路基施工,必须遵守国家安全生产法律法规,制定安全技术措施,加强安全管理,严格执行安全操作规程,确保安全施工。
 
1.0.5 公路路基施工,必须遵守国家职业健康安全法律法规,健全职工健康安全保障体系,改善职业健康安全条件。
 
1.0.6 公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规,尽量保护原有植被地貌,防止噪音和粉尘污染,对于施工废弃物必须妥善处理。
 
1.0.7 公路路基施工,必须遵守国家文物保护的法律法规,遇有文物时,应立即停止施工,并保护好现场,会同有关单位妥善处理。
 
1.0.8 公路路基施工前,应进行施工组织设计。
 
1.0.9 公路路基施工,在满足质量标准的前提下,鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
 
1.0.10 特殊路段路基,宜进行动态施工。
 
1.0.11 公路路基施工,除应符合本规范外,还应符合国家现行的有关标准和规范。
 
2 术语、符号
 
2.1 术语
 
2.1.1 路床  Roadbed
路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。
 
2.1.2 路堤 Embankment
高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。
 
2.1.3 路堑 Cutting
低于原地面的挖方路基。
 
2.1.4 填石路堤 Rock-fill embankment
用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
 
2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment
石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
 
2.1.6  CBR(加州承载比) California bearing ratio
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
 
2.1.7  EPS   Expanded Polystyrene, 
膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称EPS。
 
2.2 符号
 
E0——路基回弹模量(MPa)
 l0——路基顶面实测代表弯沉值 (1/100mm)
w ——土的天然含水量(%)
 wc——土的天然稠度
 w0——土的压实最佳含水量(%)
 wl——土的液限含水量(%)
 wp——土的塑限含水量(%)
 Ip——土的塑性指数(%)